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Railways News 01-2017

Papier auf Europareise

DB Cargo und ScandFibre Logistics vereinbaren Auftrag über 1,2 Millionen Jahrestonnen.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2016 haben DB Cargo und die schwedische ScandFibre Logistics (SFL) das Transportnetzwerk Rail 17 vertraglich erweitert: Demnach bringt DB Cargo jährlich 1,2 Millionen Tonnen Papier aus schwedischen Fabriken für SFL nach Mittel- und Südosteuropa. In Gegenrichtung fährt DB Cargo etwa 12.000 Wagenladungen für SFL nach Schweden, insbesondere für Kunden aus der Konsumgüterindustrie. Der neue Vertrag läuft bis 2019.

„Mit DB Cargo haben wir einen der leistungsstärksten und zuverlässigsten Anbieter von europäischen Schienenverkehrsleistungen damit betraut, unsere kontinentalen Papierströme und die Rückladungen südlich von Malmö abzuwickeln. DB Cargo verfügt über das notwendige Netzwerk in Europa und die notwendigen Ressourcen, die Einzelwagennetzwerke mit hoher Qualität zu betreiben und weiterzuentwickeln“, sagt Mats Erkén, CEO von SFL.

„Die Rail 17-Verkehre haben für DB Cargo eine hohe Priorität. Wir freuen uns, wie schon in den vergangenen Jahren auch künftig für SFL ein verlässlicher Partner zu sein“, sagt Dr. Jürgen Wilder, Vorstandsvorsitzender DB Cargo. „Mit unserem flexiblen europäischen Einzelwagennetzwerk konnten wir SFL und deren Eigentümer überzeugen.“

Bahnhof Landshut wird zum SFL-Papier-Hub

Eine besondere Bedeutung im Rail 17-Transportnetzwerk kommt dem bayerischen Bahnhof Landshut zu: Er ist Drehkreuz für die jährlich 5.000 Güterwagen, die mit Papier beladen mit unterschiedlichen Zügen aus Schweden eintreffen. In Landshut werden sie gesammelt, sortiert und neu gruppiert. Anschließend treten sie in einem Ganzzug ihre Reise nach Italien an – sechsmal pro Woche.

Der Logistikdienstleister ScandFibre Logistics erbringt für die Papierindustrie vor allem Dienstleistungen auf der Schiene. Haupteigner von SFL ist der schwedische Papierproduzent BillerudKorsnäs. SFL betreibt ein eigenes europäisches Transportnetzwerk: „Rail 17“ umfasst ein jährliches Gesamttransportvolumen von 1,9 Millionen Tonnen. DB Cargo ist als größte europäische Güterbahn einer der wichtigsten Dienstleister für SFL und „Rail 17“.