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Artikel: DB Cargo: Europas Güterbahn der Zukunft
Transformation für starke Logistikstrukturen – DB Cargo gestaltet den Schienengüterverkehr europäisch und zukunftsfähig.
Industrie ist europäisch – Logistik auch
Europas Industrie funktioniert und arbeitet grenzüberschreitend: Rohstofftransporte von den Häfen im Norden bis nach Italien, Konsumgüter nach Skandinavien, Zulieferteile aus Südosteuropa zur Weiterverarbeitung in Mitteleuropa und Endprodukte für den Weltmarkt. DB Cargo vernetzt den komplexen Fluss von Waren und Rohstoffen über nationale Grenzen hinweg. Mehr als 60% unserer Güterzüge passieren mindestens eine Landesgrenze, mehr als 1.000 Mal am Tag. Mit einem starken Schienennetz im Herzen Europas und Branchenexpertise bietet DB Cargo Logistiklösungen, die internationale Wertschöpfungsketten effizient und nachhaltig unterstützen.
Europäische Präsenz: Der Wettbewerbsvorteil von DB Cargo
In 18 europäischen Ländern ist DB Cargo präsent – mit eigenen Landesgesellschaften, lokalen Teams und Knowhow für regionale Anforderungen. Von Ganzzugverkehren für die Stahlindustrie aus Schweden über Automobiltransporte zur iberischen Halbinsel bis hin zu intermodalen Angeboten in Frankreich: die Länderpräsenz ermöglicht DB Cargo maßgeschneiderte Logistiklösungen und die Steuerung „aus einer Hand“– europaweit, aber lokal verankert.
DB Cargo Europaweit – Ein Blick auf 2024
- 179,8 Millionen Tonnen transportiert
- 68,5 Milliarden Tonnenkilometer
- 750.000 Züge im Einsatz
- 29.000 Mitarbeitende
- 17 Ländergesellschaften in Europa + 1 in China
- 60 % der Verkehre sind grenzüberschreitend
- 4.200 Gleisanschlüsse
- 2.600 Loks und rund 80.000 Güterwagen
- 20 Millionen ersetzte Lkw pro Jahr
- 6 Millionen Tonnen eingespartes CO₂
Transformation: DB Cargo stellt die Weichen auf Zukunft
Für Europa und Europas Industrien bündelt DB Cargo unter der Leitung von Birgit Wirth ihre Kräfte: Zwölf Landesgesellschaften wachsen zu einer dezentralen, leistungsfähigen Einheit zusammen. Klare Verantwortlichkeiten, moderne Steuerungsinstrumente und ein enges Zusammenspiel zwischen Geschäftseinheiten und europäischen Landesgesellschaften bilden das Rückgrat des „European Network“.
Birgit Wirth, Managing Director DB Cargo Scandinavia und Management European Rail Logistics Companies
- Seit 2021: Manging Director von DB Cargo Scandinavia
- 2023-2024: Leiterin Cargo Management Region Nord (PU)
- 2025: Management European Rail Logistics Companies
- Seit 1993: Beschäftigt bei der Deutschen Bahn, mit vielfältigen Erfahrungen und verschiedenen Führungspositionen in Personen- und Güterverkehr, Vertrieb/Marketing, Produktion und IT im In- und Ausland
Was ändert sich konkret für unsere Kunden?
Die Transformation sorgt für moderne und effiziente Strukturen:
- In Schweden sorgt der Einsatz eigener Lokführer für mehr Flexibilität und Wettbewerbsfähigkeit im Betrieb.
- In Frankreich entwickelt sich DB Cargo zum intermodalen Anbieter und erweitert das Angebot im Kombinierten Verkehr (KV).
- In der Schweiz übernimmt DB Cargo ab 2026 grenzüberschreitende Transitverkehre nach Italien in Eigenregie.
- In Dänemark hat DB Cargo ein eigenes Instandhaltungswerk aufgebaut, das die skandinavische Flotte schneller, direkter und kosteneffizienter in den Betrieb zurückführt.
Transformation mit Augenmaß und klaren Zielen
Synergien schaffen, Wirtschaftlichkeit steigern und Qualität sichern – Stärkung der lokalen Verantwortung.
Gemeinsam gestalten wir die Güterlogistik in Europa mit modernen Strukturen und übergreifender Zusammenarbeit. Ein kleines und international erfahrenes Team begleitet die Transformation. Die unternehmerischen Entscheidungen werden vor Ort vom Management der Landesgesellschaften getroffen.
Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Industrielogistik
DB Cargo verbindet Europas Wirtschaft auf der Schiene – nachhaltig, verlässlich und zukunftsgerichtet. Die laufende Transformation ist ein wichtiger Schritt: Sie stärkt das europäische Netzwerk, verbessert die Qualität und schafft ein leistungsfähiges Logistiksystem, das den Anforderungen moderner Industrien gerecht wird. DB Cargo bleibt nicht nur Europas führende Güterbahn – wir gestalten aktiv die Güterlogistik von morgen.