12. November 2026, 08:45 Uhr
Artikel: DB Cargo modernisiert die digitale Infrastruktur des Kombinierten Verkehrs
Neue Plattform schafft die Grundlage für eine flexible und zukunftsorientierte Auftragssteuerung im Kombinierten Verkehr.
Ob Container, Wechselbehälter oder kranbare Sattelauflieger: Im Kombinierten Verkehr müssen täglich zahlreiche Informationen zwischen Kunden, Terminals, Produktionssystemen und weiteren Partnern zuverlässig ausgetauscht werden. Digitale Prozesse sorgen dafür, dass Aufträge verarbeitet, Sendungen gesteuert und Verladungen abgewickelt werden können. Um die dafür notwendige digitale Infrastruktur weiterzuentwickeln, modernisiert DB Cargo zentrale Systeme im Kombinierten Verkehr.
Neue Plattform für die nächste Entwicklungsstufe
Seit mehr als 25 Jahren unterstützt das System LPK (Ladungsverkehrs- und Produktionssystem Kombinierter Verkehr) zentrale Prozesse der Auftragsbearbeitung. Mit der Rail Order Fulfillment Platform (ROFiP) führt DB Cargo nun schrittweise die nächste Generation der digitalen Auftragsabwicklung ein. Die maßgeschneiderte neue Plattform lässt sich flexibel an zukünftige Anforderungen anpassen und erleichtert die Anbindung von Landesgesellschaften sowie Partnern. So schafft DB Cargo die Grundlage für eine zukunftsfähige und stärker vernetzte Zusammenarbeit der Beteiligten im Kombinierten Verkehr.
Die neue Plattform basiert auf cOperator der Firma Catkin, welche speziell für die Anforderungen von DB Cargo angepasst wird. So entsteht eine Lösung, die die Digitalisierung von Prozessen im Kombinierten Verkehr unterstützt und bei Bedarf flexibel weiterentwickelt werden kann.
„Mit der neuen Plattform schaffen wir die Basis für eine zukunftsfähige Auftragsabwicklung im Kombinierten Verkehr. Diese kann bei Bedarf schnell und flexibel an sich ändernde Anforderungen angepasst werden.“
Dorothée Appel, CIO/CDO DB Cargo AG
Erste Verkehre bereits erfolgreich umgestellt
Ein wichtiger Meilenstein wurde bereits erreicht: Im April 2026 wurde der erste nationale Verkehr erfolgreich auf ROFiP umgestellt. Damit konnte die neue Plattform ihre Praxistauglichkeit im laufenden Betrieb nachweisen. Gleichzeitig wurden die wesentlichen Schnittstellen zu Produktions- und Abrechnungssystemen integriert.
Die dabei gewonnenen Erfahrungen bilden die Grundlage für die nächsten Ausbaustufen. Ab November 2026 werden weitere nationale Verkehre des kontinentalen Kombinierten Verkehrs auf die neue Plattform migriert. Bis dahin soll zudem die Beauftragung der Verladung in den Terminals weitgehend automatisiert über ROFiP erfolgen.
Für Kunden, die ihre Auftragsdaten bereits digital an DB Cargo übermitteln, bleibt der Datenaustausch unverändert. Die bestehenden Schnittstellen werden weiterhin genutzt. Die eingehenden Nachrichten werden im Hintergrund an das neue System weitergeleitet.
Schrittweise Einführung bis Ende 2027
Nach der Migration der nationalen Verkehre stehen weitere Ausbaustufen an. Im Jahr 2027 sollen die maritimen Verkehre durch die Anbindung der Seehafenterminals folgen. Parallel werden die Voraussetzungen geschaffen, internationale Verkehre über die Plattform abzuwickeln.
Mit der vollständigen Migration der kontinentalen und maritimen Verkehre soll die Umstellung bis Ende 2027 abgeschlossen werden. Damit entwickelt DB Cargo die digitale Infrastruktur des Kombinierten Verkehrs konsequent weiter. Die neue Plattform schafft die Grundlage für eine moderne Auftragsabwicklung und stärkt die digitale Vernetzung im Kombinierten Verkehr.
Hinweis: Bei der Feedbackabgabe werden keine personenbezogenen Daten erhoben. Das Feedback wird anonym verarbeitet. Datenschutzhinweise DB Cargo
Weiter