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PIC-Netz erweitert: DHL und DB Cargo passen Relationen gezielt an

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    13. Mai 2026, 00:00 Uhr

    Artikel: PIC-Netz erweitert: DHL und DB Cargo passen Relationen gezielt an

    Zwölf zusätzliche Zugfahrten pro Woche stärken Nord-Süd-Verkehre zwischen Hamburg, Nürnberg und Kornwestheim  

    Ab Mai 2026 erweitern DHL Freight und DB Cargo ihre bestehende Zusammenarbeit im Schienengüterverkehr. Der Parcel Intercity (PIC) wird im Zuge dessen gezielt weiterentwickelt. Grundlage sind konkrete Kundenanforderungen, auf deren Basis die vorhandenen Verkehre überprüft und angepasst wurden. Insgesamt werden zwölf zusätzliche Zugfahrten pro Woche in das bestehende Angebot integriert und die Nord-Süd-Verkehre weiter gestärkt.

    Kern der Anpassung ist die Neuausrichtung der bisherigen Nachtsprungrelation. Die Verbindung Hamburg–Kornwestheim wird in ihrer bisherigen Funktion durch die Relation Hamburg–Nürnberg ersetzt. Nürnberg wird damit wieder direkt über Nacht an Hamburg angebunden. Als E+1-Verkehr (Zustellung am nächsten Werktag nach Versand) mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h werden Sendungen am Versandtag verladen und nach Schienenhauptlauf sowie Sortierung am folgenden Werktag zugestellt.

    Die Relation Hamburg–Kornwestheim bleibt gleichzeitig Bestandteil des Netzwerks und wird über einen ergänzenden Neuverkehr weitergeführt. Ab dem 4. Mai 2026 startet dieser je Richtung mit 5 Zügen pro Woche (Dienstag bis Samstag). Ab dem 6. Juni 2026 wird das Angebot um die Wochenendverkehre erweitert, sodass insgesamt sechs Züge je Richtung und Woche (Dienstag bis Sonntag) verkehren. Die Laufzeit wird künftig als E+2-Verkehr (Zustellung am übernächsten Werktag nach Versand) geführt, um unter den gegebenen infrastrukturellen Rahmenbedingungen eine stabile und planbare Abwicklung sicherzustellen. Gleichzeitig ergibt sich ein Vorteil gegenüber dem Straßentransport, insbesondere durch die Umgehung des LKW-Fahrverbots an Wochenenden.

    Die Ausweitung der Verkehre ergänzt das bestehende Zugnetz gezielt und schafft zusätzliche Kapazitäten für den Hauptlauf von Paketen und weiteren Speditionsgütern. Die Anpassungen zeigen, wie bestehende Strukturen auf Basis konkreter Anforderungen weiterentwickelt werden können.

    Netzstruktur im Vergleich

    Bis 03.05.2026 Fokus auf Hamburg–Kornwestheim über Würzburg; ab 04.05.2026 neue Relation Hamburg–Nürnberg und ergänzter Verkehr Hamburg–Kornwestheim mit sechs Abfahrten je Richtung und Woche.

    Erweitertes Netzwerk mit neuer Relation Hamburg–Nürnberg und zusätzlichem Verkehr Richtung Kornwestheim.

     

    Ein besonderer Dank gilt den beteiligten Kolleginnen und Kollegen sowie den Terminalpartnern für ihren Einsatz bei der Umsetzung der Verkehrserweiterung.

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