DB CargoLab

image1

DB CargoLab

Digitalisierung und Automatisierung. Für innovative Lösungen im Schienengüterverkehr.

 Im DB CargoLab gestalten wir die Zukunft des Schienengüterverkehrs

Mit Projekten zur Digitalisierung und Automatisierung entlang der Wertschöpfungskette im Schienengüterverkehr stellen wir die Weichen für eine nachhaltige Verkehrswende in der Güterlogistik. 

Unsere innovativen Lösungen ermöglichen effiziente Produktionskonzepte für kundenorientierte Logistikleistungen. Mit unserem Fokus auf definierte Handlungsfelder arbeiten wir an der Umsetzung des Intelligenten Systems Schienengüterverkehr. So tragen wir dazu bei, mehr Verkehr auf die umweltfreundliche Schiene zu bringen. 

Als Taktgeber im Schienengüterverkehr gestalten wir durch unsere Themen die grüne Zukunft für Deutschland und Europa mit. 

Ende des oberhalb befindlichen Videos

Unser Team

Im DB CargoLab sind wir als Expert:innen des Schienengüterverkehrs und der Informationstechnologie aus verschiedensten Fachgebieten zu Hause und arbeiten zusammen mit unseren Kollegen:innen aus dem operativen Geschäft vor Ort.

Die Rollen und Profile sind vielfältig: Ingenieurswissenschaften, Software-Entwicklung, Data Science, Business Analyse, IT-Architektur, Design, Projektmanagement, Product Ownership, Change und Kommunikations-Management.

image3

 Gemeinsam bewegen wir die Welt.
Für unsere Kund:innen. Für die Schiene und nachhaltigen Umweltschutz.

Ende des oberhalb befindlichen Videos

 Unser Zielbild: Das Intelligente System Schienengüterverkehr 2030+

C. Zielbild 2030+ D&A Produktion DB Cargo_mit Logo_Visual_komprimiert

Wir tragen bei zum Schienengüterverkehr der Zukunft. Zum Beispiel mit diesen innovativen Themen:

Effektshot4_VAL
DB CargoLab

Zugbildung: Vollautomatische Abdrücklokomotive VAL

Hier werden Automatisierungskonzepte für eine Rangierlok konzipiert, aufgebaut und deren Betriebstauglichkeit im Testfeld München-Nord erprobt. Ziel ist bis Ende 2027 Zulassungsreife zu erlangen. Somit soll die Basis für die Übertragbarkeit auf weitere Anwendungsgebiete des automatisierten Rangieren geschaffen werden.
Weiterlesen
Effektshot7_DAK Stromleitung
DB CargoLab

Digitale Automatische Kupplung DAK – Zukunft ermöglichen

Die DAK ist Voraussetzung für die Realisierung des Intelligenten Güterzugs, da sie die Möglichkeit für eine umfassende Automatisierung und Digitalisierung im Schienengüterverkehr eröffnet. Das ist wiederum Voraussetzung, um mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern. Ziel des Projektes als europäische Sektor-Initiative ist es, die europaweite Einführung der DAK vorzubereiten.
Weiterlesen
Effektshot5_ASaG
DB CargoLab

Asset Intelligence Center AIC – Big Data. KI. Gestalten.

Im Asset Intelligence Center (AIC) schlägt das Herz der IT-Infrastruktur im Fachbereich Fahrzeuge und Instandhaltung der DB Cargo. Insbesondere Fahrzeugdaten, wie zum Beispiel die Sensor- und Diagnosedaten der Triebfahrzeuge und Güterwagen der DB Cargo, werden hier angebunden, verarbeitet, analysiert und den Projektpartner:innen bereitgestellt.
Weiterlesen

Hier ist das DB CargoLab zu Hause

Unser Standort ist Mainz. Hier sind wir in der Zentrale der DB Cargo AG in der Rheinstraße 2 zu Hause.

Im direkten Austausch mit Kolleginnen und Kollegen verschiedener Bereiche arbeiten wir dort, ebenso wie vor Ort in den Anlagen, gemeinsam an der Umsetzung unserer Innovationsprojekte im Bereich der Digitalisierung und Automatisierung.

Damit zahlen wir auf unser Zielbild des Intelligenten Systems Schienengüterverkehr 2030+‘ ein, für die Zukunft im Schienengüterverkehr.

Standort DB Cargo Lab Mainz von außen
„Im DB CargoLab arbeiten wir an der Zukunftsfähigkeit des Schienengüterverkehrs. Digitalisierung und Automatisierung sind unsere Werkzeuge dazu.“

Christian Hintze, Leiter Innovationsstrategie und Projekte, Fahrzeuge und Instandhaltung, DB Cargo AG

image16
DB CargoLab

Interesse, uns kennen zu lernen?

Nehmen Sie jetzt Kontakt zu unseren Experten auf
db-cargo-lab-mit-uns-arbeiten

Interesse, gemeinsam mit uns zu arbeiten?

Stellenanzeigen aus unserem Umfeld

Fakten

  • 63000 Güterwagen mit Sensorik und Telematik ausgestattet: Basis weiterer Automatisierung und Digitalisierung.

  • 2700 Triebfahrzeuge mit Sensorik und Telematik – ein Meilenstein für folgende Innovationen im Güterverkehr.

  • 160 Gigabyte Datenverarbeitung pro Tag - Künstliche Intelligenz und Big Data für intelligente Fahrzeuge und Prozesse.

Nehmen Sie jetzt Kontakt mit unseren Experten auf.