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Aus Transfesa Logistics wird DB Cargo Iberia – starke Präsenz auf dem spanischen Markt

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    07. April 2026, 12:59 Uhr
    Spanien

    Artikel: Aus Transfesa Logistics wird DB Cargo Iberia – starke Präsenz auf dem spanischen Markt

    DB Cargo Iberia stärkt seine Präsenz in Spanien und bündelt internationale Schienenlogistik sowie grenzüberschreitende Transportlösungen.

    Mit der Umbenennung von Transfesa Logistics in DB Cargo Iberia stärkt DB Cargo seine Präsenz auf dem spanischen Markt. Die Namensänderung folgt auf die jüngste Umstrukturierung innerhalb der Transfesa-Gruppe und unterstreicht die klare Ausrichtung auf internationale Schienenlogistik sowie integrierte Transport- und Logistiklösungen für die Iberische Halbinsel.

    DB Cargo Iberia ist damit vollständig an die Markenwelt des größten europäischen Schienengüterverkehrsunternehmens integriert. Die Neuausrichtung eröffnet zusätzliche Impulse für die weitere Entwicklung grenzüberschreitender Verkehre zwischen Spanien und den wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridoren.

    Künftig konzentriert sich DB Cargo Iberia verstärkt auf drei strategische Bereiche: den internationalen Schienengüterverkehr, die Logistikversorgung der Automobilindustrie sowie integrierte Transportlösungen mit starker europäischer Vernetzung. Diese Segmente zählen zu den zentralen Wachstumsfeldern und bauen auf langjährige Expertise auf.

    Trotz des neuen Namens bleibt die betriebliche Kontinuität gewahrt. DB Cargo Iberia führt die Arbeit mit den gewohnten Teams und dem über Jahrzehnte gewachsenen technischen Know-how fort. Damit steht das Unternehmen weiterhin für zuverlässige, erfahrene und europaweit vernetzte Logistikleistungen – mit der Schiene als Rückgrat moderner, nachhaltiger Lieferketten.

    Als Teil der DB Cargo-Familie wird DB Cargo Iberia eine wichtige Rolle bei der Weiterentwicklung des intermodalen Güterverkehrs einnehmen. Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz internationaler Transportketten weiter zu erhöhen und gleichzeitig die Schiene als klimafreundliche Kernrelation im europäischen Güterverkehr zu stärken. 

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