11. Juni 2026, 12:09 Uhr
Polen/Schweden
Artikel: Eisenbahnfähre Polen–Schweden wieder im Einsatz
DB Cargo FLS organisiert regelmäßige Verkehre für bis zu 120 Meter lange Schienen nach Schweden
DB Cargo Full Load Solutions Nordics (TRANSA Spedition GmbH) transportiert seit einem Jahr Schienen zwischen Südpolen und Schweden und beliefert so Eisenbahninfrastruktur-Projekte und den Ausbau des Schienenverkehrs im gesamten Land.
Die Verkehre laufen im Regelfall einmal pro Woche, wobei ein zentraler Bestandteil dieser Transporte die Eisenbahnfähre mit täglicher Abfahrt am frühen Nachmittag in Świnoujście in Nordwestpolen und Ankunft am Abend in Ystad an der südschwedischen Ostseeküste ist. Mit rund 540 Metern Gleiskapazität kann die Fähre nahezu einen kompletten Güterzug aufnehmen. Die Abholung erfolgt in der Fabrik, von wo die Langschienen ohne weiteren Umschlag per Zug ins Ziel gebracht werden. Das macht den Transport besonders effizient und nachhaltiger, reduziert zusätzliche Rangierbewegungen und verkürzt Laufzeiten.
Präzision auf Schiene und See: Bis zu 120 Meter lange Schienen werden von DB Cargo FLS per Zug und Fähre von Südpolen nach Schweden transportiert – exakt getaktet und sicher verladen für den Ausbau der Bahn.
Die größte Herausforderung beim Transport der bis zu 120 Meter langen Schienen stellen die Taktung und Ladungssicherheit dar. Damit die Gleisarbeiten, für welche die Langschienen benötigt werden, während der vorgesehenen Sperrung durchgeführt werden können, ist eine sorgfältige Planung und Überwachung des Transports mit stundengenauer Lieferung notwendig. Aufgrund der Länge der Schienen müssen diese auf mehrere Wagen gleichzeitig verladen werden, dafür sorgt DB Cargo FLS mittels entsprechender Vorrichtungen für einen sicheren Halt der Ladung.
Die heutige Lösung baut auf einem bekannten Konzept auf. Nach der Stilllegung der Fähr-Verbindung vor rund zehn Jahren lag die Herausforderung darin, die beteiligten Partner wieder zusammenzuführen und den Verkehr operativ tragfähig aufzusetzen.
Gemeinsam mit Väte Rail, der Reederei Unity Line sowie den beteiligten Häfen ist ein belastbarer Ablauf entstanden. Die enge Abstimmung aller Beteiligten entlang der Schnittstellen sorgt dafür, dass auch Transporte mit hohen Anforderungen stabil und zuverlässig abgewickelt werden können.
Die Fährverbindung wird auch bereits für den Transport von Coils und Metallschrott aus Dänemark und Schweden verwendet und eignet sich für nahezu alle Gutarten. Damit schafft das Team der DB Cargo FLS eine weitere internationale Verbindung für zuverlässige Transporte in ganz Europa.
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