Artikel: Chemie-Transport für Röhm: Stabil über die Schiene
In der ersten Jahreshälfte hat DB Cargo Liquids & Bulk einen chemischen Rohstoff für die Röhm GmbH von Rotterdam-Botlek nach Köln-Godorf transportiert. Hintergrund war die Modernisierung einer bestehenden Pipeline, über die der Rohstoff üblicherweise bezogen wird. Während der inzwischen abgeschlossenen Bauphase übernahm die Schiene die Versorgung des Standorts im Chemiepark Wesseling – zuverlässig und planbar.
Pro Woche wurden acht Kesselwagen von Rotterdam-Botlek per Einzelwagenverkehr nach Köln-Godorf transportiert. Von dort übernahm ein regionaler Partner im Chemiepark die Zustellung auf der letzten Meile. Zum Einsatz kamen kundeneigene Kesselwagen, die kontinuierlich im Umlauf waren. Für den Transport arbeiteten DB Cargo Deutschland und DB Cargo Nederland Hand in Hand.
Eingespielte Prozesse für sensible Güter
Bei dem Transportgut handelte es sich um ein Gefahrgut – entsprechend hoch waren die Anforderungen an Sicherheit und Prozessqualität. Darauf ist die Geschäftseinheit Liquids & Bulk bei DB Cargo spezialisiert. Mit ausgeprägter Gefahrgutkompetenz plant und steuert sie Transporte nach klar definierten Standards, sorgt für eine lückenlose Überwachung und stellt ein 24/7 Notfallmanagement bereit.
Bereits seit Mitte September 2025 liefen die Vorbereitungen. Zwei Testtransporte im Herbst sowie enge Abstimmungen mit Röhm und dem Lieferanten stellten einen reibungslosen Start sicher. Während der Laufzeit erhielt Röhm zweimal täglich ein detailliertes Tracking & Tracing – inklusive Monitoring der letzten Meile.
Versorgungssicherheit für die Industrie
Für Röhm, bekannt für die Marke PLEXIGLAS® und als führender Hersteller in der Methacrylat-Chemie, blieb der Standort Wesseling während der Bauphase wettbewerbsfähig. Die Produktion lief stabil weiter – ein wichtiger Beitrag für Kunden aus Automobilindustrie, Baubranche und Medizintechnik.
„Die Schiene hat es uns ermöglicht, die Produktionsversorgung unseres Standorts in Wesseling auch während der Pipeline-Modernisierung jederzeit sicherzustellen“, betont Thiemo Koob, Category Manager Logistics bei Röhm. „Die transparente Kommunikation und die enge Abstimmung gaben uns die notwendige Planungssicherheit.“
Netz gestärkt, Klima geschont
Für DB Cargo stärkte das Projekt zugleich das internationale Einzelwagennetz. „Mit den zusätzlichen Mengen konnten wir die Achse in die Niederlande aufstocken und so deren Auslastung stabilisieren“, erklärt Patrick Hollerbach, Senior Account Manager bei DB Cargo BTT. „Das zeigt, wie flexibel und leistungsfähig unser System auch bei vorübergehenden Marktanforderungen ist.“
Die Bedeutung der Schiene wird besonders im Vergleich zur Straße deutlich: Um die gleiche Menge zu bewegen, wären rund 24 Lkw-Fahrten pro Woche erforderlich gewesen. Der schienenbasierte Transport entlastete somit Infrastruktur und Umwelt – und trug zur Dekarbonisierung der Chemielogistik bei.
Schiene als strategische Resilienzoption
Nach Abschluss der Bauarbeiten ist die reguläre Versorgung über die Pipeline wieder angelaufen. Für DB Cargo Liquids & Bulk enden damit die temporären Transporte, die zugleich zeigen, welches Potenzial in der Schiene als resiliente Alternative bei infrastrukturellen Veränderungen oder Versorgungsengpässen liegt.
DB Cargo Liquids & Bulk hat sich damit erneut als verlässliche Partnerin für die europäische Chemieindustrie positioniert und mit sicheren, effizienten und grenzüberschreitenden Transporten für eine stabile industrielle Wertschöpfung gesorgt.