Wir bringen Ihre Güter ganz einfach auf die Schiene

Im Einzelwagenverkehr transportieren wir täglich rund 15.000 Wagen zu unterschiedlichsten Destinationen, teilweise über eigene Gleisanschlüsse. Im Kombinierten Verkehr erreichen Waren auf 1.500 Güterzügen ihr Ziel – einen Teil davon liefern wir Door-to-door ab. Hinter sämtlichen Leistungen steckt ein Grundgedanke: Logistik so einfach wie möglich zu machen. Viele Leistungen – ein Ansprechpartner, davon profitieren Unternehmen, egal ob mit oder ohne eigenen Gleisanschluss.

Nutzen Sie die Vorteile der Schiene und probieren Sie aus, ob das Angebot von DB Cargo zu Ihnen passt. Damit wir gemeinsam die Klimaziele erreichen. Die Kolleginnen und Kollegen des Regionalvertriebs unterstützen Sie dabei, die beste Lösung zu finden.

Door-to-door

Schiene oder Straße – vielen Unternehmen ist das egal, Hauptsache der Verkehr läuft schnell und reibungslos von Tür zu Tür. Auch das geht bei DB Cargo, egal ob einzelne Sendungen oder komplette Züge, egal ob im Container oder Güterwagen – Vor- und Nachlauf per Lkw sowie den Umschlag an Terminals oder Railports organisieren wir für Sie. Dazwischen läuft es auf der Schiene deutlich staufreier und klimafreundlicher als auf Europas Autobahnen.

Vor- und Nachlauf per Lkw organisieren wir für Sie. Quelle: Michael Neuhaus

Von der Expressverbindung bis zum Regelverkehr stehen alle Optionen zur Verfügung. Selbst große Distanzen können im Nachtsprung ohne Staus und Komplikationen zurückgelegt werden. Zum Beispiel mit dem Door-to-door-Produkt EVplus ist die Schiene nicht nur im Konsumgüterbereich ein echter Konkurrent zum reinen Lkw-Verkehr geworden. Kunden der Konsumgüterbranche nutzen das Angebot bereits im großen Stil. Ganz neu: der Onlineshop für EVplus – dadurch wird Schiene so einfach wie Online-Shopping.

Der eigene Gleisanschluss

Unabhängig und leistungsstark: Unternehmen, die immer wieder große Volumen mit hohem Gewicht zu transportieren haben, sind mit einem eigenen Gleisanschluss zukunftssicher aufgestellt. Weder Verkehrskollaps noch CO₂-Steuern stören Effizienz und Wirtschaftlichkeit, wenn es einen eigenen Zugang zur Schiene gibt. Im Gegenteil: Be- und Entladefenster verlängern sich und die Planungen können damit individuell gestaltet werden.

Fifty-fifty – die Förderung für Unternehmen

Bei Beratung, Planung und Antragsstellung der Förderung begleiten Sie die Expertinnen und Experten von DB Cargo. Und seit März 2021 legt der Staat bis zur Hälfte der Investitionskosten für den eigenen Gleisanschluss drauf.

Förderfähig sind Investitionen in

• Neubau,
• Ausbau,
• Reaktivierung,
• Ersatz

von Infrastruktur, die Verkehre auf die Schiene verlagert oder zum Verbleib auf der Schiene beiträgt.

Hier entlang geht’s auf die Schiene:

• Terminals
  In einem Netzwerk aus 150 Terminals in Europa können wir unseren Kunden Umschlag, Lagerflächen, Werkslogistik und Services rund um Wartung, Reinigung und Lagerung von Containern und Wagen anbieten.
• Railport
  Für Kunden, die keinen eigenen Gleisanschluss haben, bietet unser Netzwerk in ganz Europa den Zugang zur Schiene in über 100 verkehrsgünstig gelegenen Railports an. Weitere Services, wie zum Beispiel Lagerung sind auch verfügbar.
• Eigener Gleisanschluss
  4.200 Gleisanschlüsse in Europa. Tendenz steigend durch die neue Anschlussförderung.

Noch mehr Infos, Broschüren zum Gleisanschluss und zum Regionalvertrieb finden Sie hier.