Bitte beachten Sie, dass wir ausschließlich Transporte für Geschäftskund:innen durchführen und nahezu alles transportieren, was in mindestens einen Güterwagen oder Container / Wechselbrücke passt.

Für Informationen rund um aktuelle Jobangebote, Praktika oder sonstige Personalfragen zur Karriere bei DB Cargo, besuchen Sie gerne unsere Website oder wenden Sie sich direkt an die Ansprechpartner:innen der jeweiligen Stellenausschreibung.

Direkt nach Rumänien

Der Trailer Romania Xpress ist unsere schnelle, flexible, zuverlässige und nachhaltige Shuttle-Lösung Richtung Süd-Ost-Europa – für alle Branchen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Hochfrequentes Shuttlesystem
Für kranbare Megatrailer, Wechselbrücken und -behälter sowie Container
Zuverlässig und schnell ohne Staus und Ruhezeiten
Wirtschaftlich: ohne Mautkosten
Umweltfreundlich: spart bis zu 1.200 kg CO₂ pro Lkw
Flexible Buchungsoptionen: Planung und Durchführung Ihres Transports durch unsere Logistik-Spezialisten

Ihre Verbindungen im Überblick

Andreas Weiss

Leiter Customer Solutions Center DB Cargo Logistics

+49 6107 509-886

andreas.weiss@deutschebahn.com
Rebekka Lehmann

Senior Account Manager DB Cargo Logistics

+49 1523 2110913

Rebekka.lehmann@deutschebahn.com

Flexible Buchung einzelner Stellplätze

Als Verbindung innerhalb des Automotive RailNet bieten wir mit dem Trailer Romania Xpress – kurz TRX – ein hochfrequentes Shuttlesystem für kranbare Ladeneinheiten nach Oradea in Rumänien. Geeignet ist der Shuttle für alle multimodal-kompatiblen Güter in Megatrailern, Wechselbrücken und Containern. Selbst Gefahrguttransporte, wie Batterien für Elektro-Fahrzeuge, sind möglich. Der Shuttle startet in Stuttgart: Bis nach Oradea, dem Verkehrsknotenpunkt und Wirtschaftszentrum im Norden Rumäniens, braucht der Zug zwei Tage – zuverlässig ohne Staus, Ruhezeiten und Mautkosten.

Umweltschutz

Nachhaltigkeit und CO₂-Einsparung sind längst ein Wettbewerbsvorteil. Der Schienentransport spielt seine Stärke hier voll aus und trägt gleichzeitig zur Entlastung der Straße bei. Im Vergleich zum Lkw werden etwa 75 Prozent CO₂ eingespart: Bei 1.200 Kilogramm CO₂je Lkw und einer Kapazität von 34 Lkws pro Zug, spart der Shuttle mit jeder Fahrt bis zu 40 Tonnen CO₂.