06. November 2025, 10:43 Uhr
Artikel: DB Cargo und Vossloh Rolling Stock: Hybrid-Lokomotiven für die nachhaltige Zukunft des Rangierbetriebs
Rahmenvertrag über bis zu 250 Modula-Lokomotiven setzt neuen Maßstab für Effizienz, Flexibilität und Nachhaltigkeit im Schienengüterverkehr.
Gemeinsam für einen nachhaltigen Rangierbetrieb der Zukunft
Kiel, Oktober 2025. Vossloh Rolling Stock (VR) hat an seinem Hauptstandort in Kiel-Suchsdorf gemeinsam mit Vertretern seines Mutterkonzerns CRRC ZELC und der DB Cargo AG die neuen Rangierlokomotiven der Modula-Plattform präsentiert.
Technologie für die Zukunft des Schienenverkehrs
DB Cargo hat mit VR einen Rahmenvertrag abgeschlossen, der bis zu 250 Serienlokomotiven umfasst. Für den ersten Abruf sind 50 Fahrzeuge vereinbart. Sie sollen ab Mitte 2027 für einen ersten operativen Einsatz zur Verfügung gestellt werden.
DB Cargo setzt dabei auf ein Modell von VR, das Klimaschutz, Leistungsstärke und Zukunftsfähigkeit miteinander verbindet: Die Modula BDD (zwei Dieselmotoren plus Batterie) kommt mit ihrer robusten Konstruktion auf Rangier- und Streckenfahrten zum Einsatz, fährt emissionsfrei mit Batterie und verfügt über einen sauberen Stage-V-Motor für alternative Kraftstoffe wie HVO-Diesel. Sie ist Bestandteil eines umfangreichen Programms, in dem eine neue Generation modular aufgebauter Mittelführerhaus-Lokomotiven entwickelt wird. Die Plattform ermöglicht den Einsatz der verschiedenen Energiequellen Batterie, Diesel und Fahrdraht in einem flexiblen System. Dieses Prinzip bildet damit die Basis für den umweltfreundlichen und effizienten Rangierbetrieb der Zukunft.
Strategische Zusammenarbeit auf Augenhöhe
Das Projekt vereint das Engineering- und Zulassungs-Know-how von Vossloh Rolling Stock in Europa mit der Entwicklungsexpertise von CRRC ZELC in China. Gemeinsam schaffen die Partner eine Plattform, die den europäischen Markt nachhaltig bedienen und zukünftige Anforderungen erfüllen wird – etwa im Bereich emissionsfreier Antriebe und Digitalisierung.
Weiter