Artikel: Vorausschauende Instandhaltung steigert Verfügbarkeit
Vorausschauende Instandhaltung bei DB Cargo
DB Cargo setzt auf vorausschauende Instandhaltung, um die maximale Verfügbarkeit der Lokomotivflotte sicherzustellen. Durch den Einsatz von Datenanalysen und intelligenten Algorithmen wird der Zustand definierter Komponenten kontinuierlich überwacht. Wartungsbedarfe werden frühzeitig erkannt und gezielt in die Werkstattplanung integriert. Das steigert Effizienz, senkt Kosten und stärkt die Nachhaltigkeit der Flotte.
Innovation für die Instandhaltung in Europa
Technologie und Innovation ermöglichen es, Wartungsmaßnahmen genau dann durchzuführen, wenn sie tatsächlich erforderlich sind. DB Cargo setzt dafür auf die zentrale Web-Anwendung „SherLok“, in der alle relevanten Daten der gesamten Lok-Flotte gebündelt werden:
- Zustandsdaten der Fahrzeuge wie Motorleistung, Temperaturen, Verbrauch und Diagnosemeldungen
- Standortinformationen sowie Streckenverläufe der Lokomotiven
- Werkstattdaten inklusive laufender und geplanter Instandhaltungsmaßnahmen
„SherLok“ ermöglicht zudem eine Echtzeit-Ferndiagnose. Fachliche Expertise kann standortübergreifend eingebunden werden – für schnelle, fundierte Entscheidungen und eine effiziente Unterstützung im Betrieb.
Automatisierung in der Instandhaltung
Die automatisierte Zustandsüberwachung wertet Daten für zahlreiche Anwendungsfälle algorithmusbasiert aus. Wird Handlungsbedarf erkannt, werden notwendige Instandhaltungsmaßnahmen direkt im System angestoßen. Arbeitsaufträge entstehen vollautomatisch und ohne Zeitverlust.
Optimale Vorbereitung von Instandhaltungsmaßnahmen
Dank „SherLok“ sind Werkstätten und mobile Teams bereits vor Eintreffen einer Lokomotive umfassend informiert. Notwendige Arbeiten können im Voraus geplant und Materialien rechtzeitig bereitgestellt werden. Das beschleunigt die Prozesse und reduziert Standzeiten erheblich.Ergänzt wird dies durch Funktionen wie Echtzeitortung und umfassende Diagnostik: Komponenten werden nicht erst im Stillstand geprüft, sondern bereits während des Betriebs, auch unter Volllast auf der Strecke. So wird Instandhaltung noch präziser und effizienter.