Schienengüterverkehr ist Klimaschutz

Ein Güterzug f#hrt durch grüne Landschaft mit Bäumen, Wiesen und Hügeln bei blauem Himmel.

Schienengüterverkehr ist Klimaschutz

DB Cargo ist ein wichtiger Partner beim Klimaschutz im Verkehrssektor.

Der weltweite Klimawandel ist allgegenwärtig. Die Nachrichten zeigen täglich die Auswirkungen. Der Hauptverursacher hierbei sind Treibhausgase. Den größten Anteil hat dabei CO2, das etwa 75 Prozent des menschengemachten Treibhauseffektes ausmacht.

Klimaschutz-Gesetz als Grundlage

Das Ziel ist somit klar: Die Kohlendioxid-Emissionen müssen massiv verringert werden. In Deutschland regelt dies das Klimaschutz-Gesetz mit der Vorgabe, bis 2045 die Klimaneutralität zu erreichen. Das bedeutet, es soll nur noch so viel CO2 emittiert werden wie die Natur speichern kann. 

Schiene hat Schlüsselrolle beim Klimaschutz

Einen wichtigen Beitrag muss auch der Verkehrssektor leisten, dessen Anteil an den CO2-Emissionen bei rund 20 Prozent liegt. Das macht deutlich: Die Schiene als klimafreundlichster Verkehrsträger ist ein entscheidender Akteur beim Klimaschutz und hat große Ziele. Bereits 2040 und somit fünf Jahre vor den Gesetzesvorgaben möchte die Deutsche Bahn klimaneutral unterwegs sein. Und DB Cargo als umweltfreundlichster Logistiker sitzt mit im Boot.

Eine E-Lok von DB Cargo mit dem Schriftzug I am a Climate Hero
Ein Klimaschützer von DB Cargo: Die E-Lok der Baureihe 193.


Denn der Güterverkehr wird auch in Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Der Anteil der Schiene am Transport soll dabei in Deutschland von derzeit 18 Prozent auf künftig 25 Prozent erhöht werden. Dies bedeutet gleichzeitig eine Verringerung der Transporte auf der Straße und sorgt für eine Ersparnis von 30 Millionen Lkw-Fahrten und eine Reduzierung um zehn Millionen Tonnen CO2 – pro Jahr. 

So grün ist Schienengüterverkehr

Wie ist das möglich? Zum einen ist der Schienengüterverkehr bereits die klimafreundlichste Transportmöglichkeit. Zum anderen bietet DB Cargo darüber hinaus mit den Eco Solutions ideale Optionen, die Logistikkette noch nachhaltiger zu gestalten, unter anderem durch die Umstellung auf 100 Prozent Ökostrom auf elektrifizierten Strecken. Die Möglichkeit, Fahrten auf Dieselstrecken mit dem fast klimaneutralen Biokraftstoff HVO  anstatt mit fossilem Diesel zu buchen oder mit einem eigenen Gleisanschluss den Vor- und Nachlauf per Lkw zu minimieren, sorgt für weitere Ersparnisse. So wird der umweltfreundliche Schienengüterverkehr noch grüner und leistet einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz.

DB Cargo Eco Solutions
  • DBeco plus: Einsatz von 100 Prozent Ökostrom auf elektrifizierten Strecken in Deutschland und weiteren Ländern; mit 10 Prozent der Erlöse werden Projekte für regenerative Energien gefördert.
  • DBeco neutral: Kompensation von nicht-vermeidbaren Emissionen über Klimaschutzzertifikate nach UNFCC und Gold-Standard, zum Beispiel für Lkw-Vor- und Nachläufe; ideale Ergänzung zu DBeco plus.
  • DBeco fuel: Reduktion der CO2-Emissionen auf Dieselstrecken um rund 90 Prozent durch den Einsatz von HVO.

Zudem soll die Modernisierungsoffensive der Deutschen Bahn für einen attraktiven Umstieg vom Lkw auf die Schiene sorgen, beispielsweise durch den Ausbau des Schienennetzes und digitale Innovationen. Denn der Klimaschutz ist eine Aufgabe, die nur gemeinsam gelingen kann.

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Meike Friedrich

Product and Pricing Strategies DB Cargo AG